台式气压铆接机具在中型以上汽车维修企业中比较普遍，但定型产品不多，一般都是用户自制，因此结构种类繁多。图1—226所示为一台式离合器从动盘摩擦片铆接机。从它上面我们可以看出这——类机具设计和制作上的几个特点。第一是充分利用汽车上的相应部件。首先根据所需铆接力和空压站供气压力计算出气缸直径后即可据此进行选择。图l—2,26中就是选用汽车上的制动气室来代替气缸的。这样做的优点，一是减少加工工作量，二是性能可靠，三是维修更换方便；第二是普遍采用杠杆增力。这样做的原因——方面是比用增大气缸直径的办法简单，另一方面是采用杠杆臂以后给整机布置带来许多方便，因而杠杆臂的形状是多种多样的；第三是铆钉的铆接和冲拆结构都是设置在——起的。因为这样做只需更换冲头即可，其余整机皆可通用。
