关于这个问题，首先直接说结论：有，而且隐患不小。
几乎所有铆钉机的操作手册和保养指南里，都有一条几乎一模一样的警告——“不要长时间工作在高压状态下”。这条写了无数遍的提示，不是厂家闲得慌。
长时间高压工作带来的第一个问题是油温失控。液压系统设计的时候有正常的工作温度范围，一旦长时间超负荷运行，油温会持续攀升。油温一高，液压油的黏度就下降，润滑效果变差，各个运动部件的磨损加剧。更麻烦的是，不同液压元件的热胀系数不一样，温度过高会导致运动部件之间的配合间隙变小，严重的时候直接卡住。有做交通标志牌行业的用户反映，高压系统高频次使用，工作时间稍微一长油温就飙升，尤其在夏天更严重。
第二个问题是密封件扛不住。液压缸内部的密封件大多是橡胶材质，长期处在高温高压下会加速老化、变形，失去密封能力。密封一失效，就开始漏油，铆接压力跟着不稳定。更隐蔽的危害是，油液中的微小颗粒在高压下就像砂纸一样不断摩擦活塞的密封面，时间长了活塞表面伤痕累累，密封件彻底报废。
第三个问题是核心部件提前报废。球面副是径向铆接机的关键部件，承受铆接的全部压力，而且一直处于滑动状态。长时间高压工作会加速球面副的磨损，甚至烧坏。油泵长时间憋着高压干活，出油效率下降、内泄漏增大，最终压力怎么都打不上去。
那“长时间”到底是多久?没有精确的数字，但有一条红线：不要超过设备的标称能力。每台铆钉机出厂时都有额定工作压力，一般油泵输出压力不超过2.5MPa，长期连续使用时控制在2.0MPa左右比较合适。超压干活，等于让机器天天跑马拉松还不让休息。
所以日常操作记住几点：压力别往死里调，够用就行;听到异响、闻到异味马上停机检查;导轨每月抹一次黄油，球面副定期加注抗高温高压的润滑脂。机器这东西，你糊弄它，它就糊弄你的活儿。
